Årsaker til at gaffeltruck litiumbatteri tar fyr

Essensen av å få et litium-ion-batteri til å ta fyr er at varmen inne i batteriet ikke frigjøres i henhold til designintensjonen, noe som fører til at tenningspunktet til interne og eksterne brennbare stoffer antennes. Hovedårsakene til dette er eksterne kortslutninger, eksterne høye temperaturer og interne kortslutninger.
1. Intern kortslutning: På grunn av misbruk av batterier, slik som dendritter forårsaket av overlading og utlading, urenheter og støv under batteriproduksjon, vil de forringes og danne gjennomtrengende membraner, noe som resulterer i mikrokortslutninger. Frigjøring av elektrisk energi fører til temperaturøkning, og den kjemiske materialets reaksjon forårsaket av temperaturøkning utvider kortslutningsbanen, og danner en større kortslutningsstrøm. Denne kumulative og gjensidig forsterkende skaden fører til termisk løping.
2. Ekstern kortslutning: Ta elektriske kjøretøy som eksempel. Sannsynligheten for fare under faktisk drift av kjøretøyet er svært lav. For det første er hele kjøretøysystemet utstyrt med sikring og batteristyringssystem BMS. For det andre tåler batteriet kortvarige høystrømsjokk. I ekstreme tilfeller, når kortslutningspunktet krysser kjøretøyets sikring og BMS svikter, fører en langvarig ekstern kortslutning vanligvis til brenning av svake koblingspunkter i kretsen, noe som sjelden forårsaker termiske løpshendelser i batteriet. I dag har mange PACK-selskaper tatt i bruk metoden for å legge til en sikring i kretsen, som mer effektivt kan unngå skade forårsaket av eksterne kortslutninger.
3. Ekstern høy temperatur: På grunn av egenskapene til strukturen til litiumbatterier, vil SEI-filmen, elektrolytten, EC, etc. gjennomgå dekomponeringsreaksjoner ved høye temperaturer. Nedbrytningsproduktene til elektrolytten vil også reagere med de positive og negative elektrodene, og battericelleseparatoren vil smelte og dekomponere. Flere reaksjoner resulterer i en stor mengde varmeutvikling. Smeltingen av membranen forårsaket en intern kortslutning, og frigjøring av elektrisk energi økte produksjonen av varme. Den kumulative og gjensidig forsterkende destruktive effekten fører til brudd på den eksplosjonssikre filmen til battericellen, spraying av elektrolytt og forekomst av forbrenning og brann.