Er sikkerhetsytelsen til gaffeltruck-litiumbatterier høy?

Sikkerheten til gaffeltrucklitiumbatterier er veldig bemerkelsesverdig, så hvordan oppnås sikkerhetsegenskapene til gaffeltrucklitiumbatterier?
(1) Membranen slår automatisk av beskyttelsen etter å ha overskredet en viss temperatur
Når temperaturen på batteriet når en viss verdi, lukkes PE-filmhullene på begge sider av komposittfilmen, den interne motstanden til batteriet øker, og den interne temperaturen til batteriet reduseres. Når temperaturen på batteriet når grenseverdien, lukkes PP-filmhullene, den interne kretsen til batteriet er ødelagt, og batteriet varmes ikke lenger opp, noe som sikrer sikkerheten til batteriet.
(2) Tilsetning av tilsetningsstoffer til elektrolytten
Når batteriet er overladet og batterispenningen er høyere enn 4,2V, aggregeres elektrolytttilsetningen med andre stoffer i elektrolytten, noe som forårsaker en betydelig økning i den interne motstanden til batteriet. Et stort område med åpen krets dannes inne i batteriet, og batteriet varmes ikke lenger opp.
(3) Ulike miljømisbrukstester
Utfør ulike misbrukstester, for eksempel ekstern kortslutning, overlading, punktering, flatstøt, forbrenning, etc., for å undersøke sikkerhetsytelsen til batteriet. Utfør samtidig temperatursjokktester og mekaniske ytelsestester som vibrasjon, fall og støt på batteriet.
(4) Komposittstruktur for batterideksel
Batteridekselet har en ripeeksplosjonssikker struktur. Når batteriet varmes opp, utvides noe av gassen som genereres under aktiveringsprosessen inne i batteriet, og øker det interne trykket i batteriet. Trykket når en viss grad, og ripen sprekker og tømmes.